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RAV4とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  ブルーバード
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 52.9万円298万円
ブルーバードの相場表を見る
2827 中古車掲載台数 41
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ ETC 全周囲カメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ナビ TV ETC Bモニター クルコン

    本体価格
    391万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・レーントレーシングアシスト・オートマチックハイビーム・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/登録済車/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/パーキングサポートブレーキ/車輌接近通報装置/ステアリングヒーター/シートヒーター・ベンチレーション/5年保証

    本体価格
    439万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    386.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PKSB 運転席パワーシート メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/黒皮シート/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/ダウンヒルアシストコントロール/パーキングサポートブレーキ/冷暖シート/ルーフレール

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ モデリスタエアロ クルコン ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートホールド 純正ナビ ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    348.1万円

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    230万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

関東
665
328.8万円
関西
361
325.8万円
東海
528
314.4万円
北海道
163
327.5万円
九州
400
318.4万円
東北
210
322.2万円
北陸・甲信越
219
318.7万円
中国
196
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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RAV4とブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ブルーバード
450万円490万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2487 排気量(cc) 1769~1998
186 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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