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RAV4とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルキノクーペ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 12ヵ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/レザーシート/パワーシート/ステアリングヒーター/BSM/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 寒冷地仕様+リアフォグランプ LEDランプ付電格ミラー+PVM(床下透過付) デジタルインナーミラー(前後録画機能付) ハンズフリーパワーバックドア スペアタイヤ

    本体価格
    498.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS ACC BSM 純正DA 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前後ドラレコ 純正8インチDA バックカメラ スマートキー BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ/バックカメラ/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド/ハンドルヒーター/オートハイビーム

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 大画面ナビTV 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    295.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
536
329.6万円
関西
309
327万円
東海
481
316.6万円
北海道
141
324.9万円
九州
361
318.3万円
東北
182
314.8万円
北陸・甲信越
181
321.7万円
中国
176
313.9万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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RAV4とルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルキノクーペ
450万円630万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2487 排気量(cc) 1497~1838
186 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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