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RAV4とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ルノー  ルーテシア
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 243
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション メモリーシート LEDヘッド オートハイビーム ETC

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 セーフティセンス シートヒーター バックカメラ ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ  ブラインドスポットモニター ドラレコ LED ETC 横滑防止装置 ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ワンオーナー・純正コネクティッドナビ

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動レザーシート バックカメラ コーナーセンサー オートハイビーム&フォグランプ&LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/ETC/デジタルインナーミラー/バックカメラ/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/パワーバックドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングリモコン AVH 電動格納ミラー

    本体価格
    302.2万円

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    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア GT ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

関東
537
329.8万円
関西
309
326.9万円
東海
481
316.5万円
北海道
142
323.1万円
九州
361
317.9万円
東北
181
314.8万円
北陸・甲信越
183
321.7万円
中国
175
312.9万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
98
124.3万円
関西
46
151.5万円
東海
28
146.4万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
129.8万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
9
130.6万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円

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RAV4とルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  ルーテシア
450万円630万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2487 排気量(cc) 1333~1597
186 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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