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RAV4と9-3を比較! - みんなの比較車種

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RAV4と9-3の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   サーブ  9-3
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75万円238万円
9-3の相場表を見る
2738 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ TSS 追従クルコン Bカメ LED ETC

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 革シート パワーシート クルーズコントロール スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ オートハイビーム ビルトインETC ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA パノラマルーフ シートエアコン

    本体価格
    441万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー/TRDエアロ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/ダウンヒルアシスト/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正9インチナビ/バックカメラ/BSM/ETC

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチDA付地図表示有 PVM付ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オーナー純正ナビTVBカメラETC本革

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD レザーシート/純正ナビFM/AM/フルセグTV/Bluetooth/パーキングブレーキ/クルーズコントロー/横滑り防止装置/電動リアゲート/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    294.7万円

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    本体価格
    76.5万円

関東
641
327.7万円
関西
345
322.5万円
東海
506
314.9万円
北海道
163
326.5万円
九州
380
319.4万円
東北
206
322.2万円
北陸・甲信越
223
318.2万円
中国
191
310.1万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
4
142.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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RAV4と9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   サーブ  9-3
260.8万円566.2万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2792
171~178 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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