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RAV4とR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  R1
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
2645 中古車掲載台数 51
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 4WD モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ  パワーバックドア シートベンチレーション フルセグ 純正18アルミ

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフ/10.5インチナビ/フルセグ/Bカメラ/Fシートヒーター&ベンチレーション/Tコネクト申込み/360.カメラ/メーカー保証/

    本体価格
    460万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車/純正10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth再生

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビキット/TRDエアロ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビ対応/Bluetooth/フルセグTV/クリアランスソナー/レザーシート/運転席パワーシート/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ フルセグ Bモニター BSM 電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

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    68.9万円

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    22.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    27.5万円

関東
622
325.7万円
関西
314
325.9万円
東海
500
312.3万円
北海道
158
323.8万円
九州
359
316.8万円
東北
213
324.1万円
北陸・甲信越
214
316.4万円
中国
170
305.4万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
7
38.7万円
東海
16
69.9万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
60.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
1
59.8万円
四国
2
23.7万円

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RAV4とR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  R1
450万円490万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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