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RAV4とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  サンバーディアスバン
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
2778 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ICS ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TSS PKSB BSM ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 9インチナビ

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オナ BSM/前後ソナー 純正ナビ 全方カメラ

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    335.1万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD オートマ カセットテープ ラジオ

    本体価格
    25.8万円

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    36万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD ワンオーナー記録簿 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 40thアニバーサリー タイベル交換済

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアスクラッシック40thアニバーサリー 1000台限定車 オートマ キャンピング

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック サンバー生誕40周年記念限定車 限定色

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
671
324.4万円
関西
294
320.9万円
東海
531
320.5万円
北海道
150
322.8万円
九州
436
313.8万円
東北
211
321.4万円
北陸・甲信越
202
316.6万円
中国
185
305.8万円
四国
98
321.1万円
地域別台数
関東
20
68万円
関西
9
80.7万円
東海
9
85万円
北海道
4
80万円
九州
2
42.5万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
3
29.9万円
中国
3
73.9万円
四国
1
105万円

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RAV4とサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  サンバーディアスバン
260.8万円566.2万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~58
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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