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RAV4とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  フロンテ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ  ドラレコ ETC シートヒーター シートベンチレーション 電動シート パワーシート ポジションメモリー メモリーコール機能 パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲/電動リアゲート/デジタルインナー/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ETC/シートメモリ/ステアリングリモコン/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9インチナビ 禁煙車 4WD

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/パノラマムーンルーフ/パワーバックドア/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 サンルーフ 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディズプレイオーディオ メモリーナビ パノラミックビュー ETC2.0 シートヒーター&クーラー ドラレコ1カメラ 純正アルミホイール カーテンエアバック 先進ライト 車線逸脱防止装置

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ フルセグナビ マルチビューモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398.2万円

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    148万円

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    応談

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  • スズキ フロンテ スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
557
327.8万円
関西
298
327.2万円
東海
460
316.3万円
北海道
143
325.8万円
九州
361
317.3万円
東北
183
315.1万円
北陸・甲信越
178
320.1万円
中国
173
312.8万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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RAV4とフロンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  フロンテ
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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