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RAV4とランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円384万円
ランディの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 65
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DAナビ/トヨタセーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ ACC ETC エアシート

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 全方位カメラ 革 BSM ETC

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    319万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X 車検整備付き 純正EGスターター 全方位カメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ハイブリッド運転中テレビバックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済み未使用車

    本体価格
    315.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G スマートキーキーレスアルパインナビ

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

関東
650
324.9万円
関西
280
319.8万円
東海
509
321.4万円
北海道
155
320.7万円
九州
415
314万円
東北
201
323.2万円
北陸・甲信越
200
316.9万円
中国
185
308.1万円
四国
98
322万円
地域別台数
関東
21
117.9万円
関西
9
199.6万円
東海
5
95.3万円
北海道
3
111.3万円
九州
9
140.5万円
東北
5
110.3万円
北陸・甲信越
5
210.5万円
中国
7
239.8万円
四国
1
44.9万円

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RAV4とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
260.8万円566.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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