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RAV4とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スプラッシュ
VS
55万円565万円
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中古車相場 14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
2697 中古車掲載台数 43
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 サンルーフ ETC

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ Bカメラ

    本体価格
    343万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

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    34.1万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 II型副変速CVT スマートキー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    22.6万円

関東
669
316.4万円
関西
318
315.6万円
東海
472
304.8万円
北海道
148
312.2万円
九州
438
314万円
東北
212
316.7万円
北陸・甲信越
193
314.2万円
中国
169
303.5万円
四国
78
314.7万円
地域別台数
関東
20
26.3万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
3
26.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スプラッシュ
260.8万円563.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1242
171~178 最高出力(馬力) 88~91
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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