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RAV4とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スプラッシュ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11.7万円49.5万円
スプラッシュの相場表を見る
2677 中古車掲載台数 38
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 特別仕様 JAOSプロテクター バックカメラ

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 本州仕入サンルーフナビフルセグTVクルコン

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD キック式PBD パノラマルーフ PVM BSM

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1オーナーユーザー様買取禁煙車 ヒーター

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ナビ/後カメラ/電動シート/LED

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD Bluetooth接続 純正ナビ クルコン  ETC

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビBカメラTV冷暖皮シートLEDヘッド

    本体価格
    261.6万円

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    45万円

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    34.8万円

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

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    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 サイバーナビ TV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    21万円

関東
682
315.6万円
関西
305
318万円
東海
441
311.5万円
北海道
150
317.7万円
九州
383
315.7万円
東北
220
310.2万円
北陸・甲信越
193
306.5万円
中国
201
307.3万円
四国
102
320万円
地域別台数
関東
17
26.7万円
関西
2
17.8万円
東海
5
30.6万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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RAV4とスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スプラッシュ
260.8万円566.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1242
171~178 最高出力(馬力) 88~91
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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