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RAV4とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 41
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/TSS/純正9型ナビ/ETC2.0

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD PWシートバックドアシートヒータ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・全周囲カメラ・電動シート・ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BSM PVM パノラマムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純DA 全方位 衝突軽減 黒レザー BSM

    本体価格
    294.3万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

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    83.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

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    165.9万円

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    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
659
324.4万円
関西
277
318.7万円
東海
491
319.3万円
北海道
162
320.7万円
九州
422
314.3万円
東北
206
321.4万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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RAV4とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  SX4 S-CROSS
260.8万円566.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1986~2487 排気量(cc) 1586
171~178 最高出力(馬力) 117
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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