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RAV4とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  カルディナ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 23
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV CarPlay対応 バックカメラ ETC 合皮 シートヒーター/ベンチレーション メモリ付パワーシート ステアリングヒーター オートLED セーフティセンス パーキングセンサー 純正19AW

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED スマートキー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様 パワーバックドア           パワーシート ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラミックビュー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正DATV/Bt/Bカメラ/ETC/PBドア/Cセンサー

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/登録済車/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/パーキングサポートブレーキ/車輌接近通報装置/ステアリングヒーター/シートヒーター・ベンチレーション/5年保証

    本体価格
    490万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM パワーバックドア シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    310.6万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
557
327.8万円
関西
298
327.2万円
東海
460
316.3万円
北海道
143
325.8万円
九州
361
317.3万円
東北
183
315.1万円
北陸・甲信越
178
320.1万円
中国
173
312.8万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
11
96.2万円
関西
0
---
東海
2
79万円
北海道
6
81.2万円
九州
0
---
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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RAV4とカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カルディナ
450万円630万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2487 排気量(cc) 1794~1998
186 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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