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RAV4とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラII
VS
78.2万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
2790 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SUV/4WD/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/CD・DVD再生機能/点検記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 ハイブリットG 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 皮シート

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー 黒革シート 純正ナビTV デジタルインナーミラー 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター ACC BSM レーンキープ パークセンサー ルーフレール ETC

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチナビ  CD DVD Bluetooth フルセグTV パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター サンルーフ ルーフレール バックカメラ ETC

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TCナビフルセグ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス BSM クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオ コネクトナビ バックカメラ フルセグTV 純正19インチAW LEDヘッドライト フォグランプ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突回避 TSS ワンオーナー 禁煙車 ETC パワーシート 先進ライト スマートキー アルミホイール(純正) ドラレコ メディアプレイヤー接続 イモビライザー キーレスエントリークルーズコントロール

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD スマートキー Dオーディオ ナビ フルセグ BT USB パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 パワーゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    476万円

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    43.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
666
328.4万円
関西
349
324.2万円
東海
513
314.5万円
北海道
163
330.1万円
九州
386
318.3万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
225
317.6万円
中国
193
308.5万円
四国
88
309.5万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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RAV4とカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラII
260.8万円566.2万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1496
171~178 最高出力(馬力) 67~94
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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