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RAV4とカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラフィールダー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2849 中古車掲載台数 947
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ ETC2.0 BSM RCTA 電子インナーミラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 9型DAナビ付 シートエアコン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビフルセグフルエアロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    110.7万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G セーフティセンスC スマートキー ナビ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X  ビジネスパッケージ 4WD 社外ナビ/Bluetooth/Bカメラ/TSS/レンタUP

    本体価格
    116.4万円

関東
719
315.9万円
関西
316
315.9万円
東海
472
310.6万円
北海道
148
315.9万円
九州
428
317.5万円
東北
246
311.8万円
北陸・甲信越
207
312.1万円
中国
200
306.3万円
四国
113
321.4万円
地域別台数
関東
285
107.5万円
関西
111
103.7万円
東海
147
101.6万円
北海道
49
111.8万円
九州
127
127.4万円
東北
67
115.5万円
北陸・甲信越
73
102.9万円
中国
63
111.3万円
四国
25
128.9万円

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RAV4とカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラフィールダー
260.8万円566.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1986~2487 排気量(cc) 1494~1797
171~178 最高出力(馬力) 74~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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