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RAV4とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 33
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチTCナビ ETC2.0 ドラレコ AWD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ ETC 7インチナビ AWD

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DA パノラマビュー TSS BSM RCTA

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 純正9型ナビDミラー

    本体価格
    322.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 全方位 デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット XL  RSワタナベ ワンオーナー車

    本体価格
    184万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/サンルーフ/車高調/BRIDE/タイベル

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スターレット リセ 4.5Kエンジン ボアップ済み OER亀有40パイ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

関東
750
316.3万円
関西
325
317.1万円
東海
477
311.8万円
北海道
147
316.7万円
九州
451
318.9万円
東北
262
312.1万円
北陸・甲信越
210
312.6万円
中国
200
306.4万円
四国
113
322万円
地域別台数
関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
118万円
九州
5
120.8万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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RAV4とスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
260.8万円566.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1453
171~178 最高出力(馬力) 55~135
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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