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RAV4とマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマークIIクオリスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークIIクオリス
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ付 家庭用1500W電源 ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    277万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD レザーシート/純正ナビFM/AM/フルセグTV/Bluetooth/パーキングブレーキ/クルーズコントロー/横滑り防止装置/電動リアゲート/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー車 ナビ バックモニター ドラレコ TSS パワーバックドア

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーバックドア LEDヘッドライト シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD パノラビューM デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus(10.5インチディスプレイ6スピーカー) ハンズフリーパワーバックドア 登録済未使用車

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRD・4WD・10.5型ナビ・全方位カメラ・寒冷地仕様・パワーバックドア・禁煙車・ETC2.0・シートヒーター/シートクーラー・ハンドルヒーター・リアフォグ・ワイパーデアイサ・シートメモリ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 /CDナビ/CDオ-ディオ/車高調/17マジェスタ用アルミ/ルーフレール

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD ストラーダメモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール 走行45.169km

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
637
325.9万円
関西
317
328.4万円
東海
502
311.6万円
北海道
163
320.3万円
九州
354
316.4万円
東北
215
323.6万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
175
306.6万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
2
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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RAV4とマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークIIクオリス
450万円490万円 新車時価格 224万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2487 排気量(cc) 2163~2994
186 最高出力(馬力) 140~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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