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RAV4とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
2832 中古車掲載台数 20
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席シートエアコン ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    391万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー付

    本体価格
    281万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 10.5型ナビ フルセグ/Bluetooth バックカメラ 衝突軽減装置 シートベンチレーション LEDヘッド/フォグ オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ベンチレーション 純正19インチAW ETC

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD デジタルインナーミラー全後方録画 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 360度カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TCカーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 BSMブラインドスポットモニター メディアプレイヤー接続 AC100V ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD ETC ナビ CD 衝突安全ボディ ワンオーナー アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム  ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

関東
671
327.3万円
関西
352
324.9万円
東海
524
311.4万円
北海道
168
324.5万円
九州
400
316.8万円
東北
226
321.8万円
北陸・甲信越
208
317.6万円
中国
188
305.6万円
四国
95
307.8万円
地域別台数
関東
6
77.1万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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RAV4とラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
450万円490万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2487 排気量(cc) 1495
186 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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