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RAV4とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純DA パワBドア コーナーセンサー ACC LTA

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/TRDエアロ/ディーラーOPナビ/バックモニター/パワーバックドア/BSM/セーフティセンス/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/パワーシート/スマートキー/

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドライブレコーダ シートヒータ バックモ

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 4WD 9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア ETC

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ドライブレコーダー ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム パワーシート

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    278.2万円

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    82万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
557
328.5万円
関西
305
325.8万円
東海
470
317万円
北海道
138
322.8万円
九州
371
318.4万円
東北
195
315.4万円
北陸・甲信越
167
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
450万円630万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2487 排気量(cc) 1495
186 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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