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RAV4とiQを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とiQの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  iQ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11.8万円388万円
iQの相場表を見る
2728 中古車掲載台数 291
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーシート付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ セーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 全方位 クルコン 電動レザー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンセグTV ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ純正9型ナビTVモデリスタ黒革

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 点検記録簿 ナビ ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ナビ 全周モニタ- BSM 合皮シート

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ iQ iQ 130G レザーパッケージフ 

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ツートン プッシュスタート 保証1年付

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G モデリスタエアロナビTVETC記録簿

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ&地デジ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター デジタルインナー ドラレコETCナビBカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 禁煙車/バックカメラ/ナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 夏冬タイヤ/ホイール付 キーレス 4人乗り

    本体価格
    35万円

関東
699
315.6万円
関西
306
315.5万円
東海
453
311.2万円
北海道
146
316.3万円
九州
389
315万円
東北
232
309万円
北陸・甲信越
191
307.1万円
中国
202
306.4万円
四国
110
323.8万円
地域別台数
関東
84
54.3万円
関西
39
68.7万円
東海
63
57.1万円
北海道
9
31.5万円
九州
45
43.5万円
東北
8
47.9万円
北陸・甲信越
13
63.8万円
中国
21
51.3万円
四国
9
44.1万円

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RAV4とiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  iQ
260.8万円566.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1329
171~178 最高出力(馬力) 68~122
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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