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RAV4とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシストラック
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
2677 中古車掲載台数 117
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD :新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.4 G 純正HDDナビ・フルセグ・純正ETC・クルコン

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ナビ デジタルミラー BSM ETC 禁煙

    本体価格
    376.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

関東
682
315.6万円
関西
305
318万円
東海
441
311.5万円
北海道
150
317.7万円
九州
383
315.7万円
東北
220
310.2万円
北陸・甲信越
193
306.5万円
中国
201
307.3万円
四国
102
320万円
地域別台数
関東
27
115.1万円
関西
12
79.6万円
東海
11
88.4万円
北海道
11
123万円
九州
24
78.3万円
東北
9
80.8万円
北陸・甲信越
13
84.3万円
中国
6
65.5万円
四国
4
56.7万円

RAV4の中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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RAV4とピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシストラック
260.8万円566.2万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~54
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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