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RAV4とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スペイド
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円168.8万円
スペイドの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 819
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD デジタルインナーミラー/9インチナビ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 衝突軽減 フルセグ純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙・ワンオーナー 9インチナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ パワーバックドア

    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    108.9万円

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    87万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII TSS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    94万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ フルセグTV Bカメラ ETC付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bカメラ モデリスタエアロ ETC 禁煙車

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビゲーション・ETC

    本体価格
    48万円

関東
657
319.1万円
関西
313
315.1万円
東海
472
305.1万円
北海道
147
311.1万円
九州
433
316万円
東北
207
316.9万円
北陸・甲信越
189
314.9万円
中国
168
306.2万円
四国
73
309.5万円
地域別台数
関東
242
54.7万円
関西
81
50.9万円
東海
136
54.6万円
北海道
62
66.7万円
九州
100
57.9万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
61
56.5万円
中国
37
65.3万円
四国
25
49.8万円

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RAV4とスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スペイド
260.8万円563.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
171~178 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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