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RAV4とカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクロス
VS
57万円585.5万円
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中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 1774
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ ディスプレイ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ロングラン保証付き/トヨタ認定中古車

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 寒冷地 Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/BSM/Bluetooth

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュー チームメイト+BSM

    本体価格
    367万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー整備記録簿ICS BSM 電動S Bカメ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    366万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ ドラレコ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ シートヒーター 全周囲モニタ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    210.1万円

関東
650
324.9万円
関西
280
319.8万円
東海
509
321.4万円
北海道
155
320.7万円
九州
415
314万円
東北
201
323.2万円
北陸・甲信越
200
316.9万円
中国
185
308.1万円
四国
98
322万円
地域別台数
関東
445
296.2万円
関西
253
300万円
東海
352
303.7万円
北海道
30
334.3万円
九州
296
304万円
東北
87
305.4万円
北陸・甲信越
101
300.8万円
中国
133
301.8万円
四国
77
309.5万円

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RAV4とカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクロス
260.8万円566.2万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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