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RAV4とクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   UDトラックス  クオン
VS
75.9万円585.1万円
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中古車相場 197.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
2831 中古車掲載台数 58
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置 前後方ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチ純正ナビ バックモニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD インテリジェントクリアランスソナー AWD LEDライト アルミホイル オートクルーズ 横滑り防止装置 バックガイドモニター 盗難防止装置 デュアルエアバッグ キーレス パワーシート ABS ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ナビ TV ETC Bモニター クルコン

    本体価格
    391万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD セーフティセンス レーダークルーズ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター 合皮レザーシート パワーシート

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 ハイルーフ スタンション 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C44963

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    応談

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    747.3万円

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    329.3万円

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    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング ハイルーフ 総輪エアサス 7速MT リターダー 2デフ ラッシング3段(下半分) 最大積載13100kg 荷台寸法(長960×幅234×高251) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    175.3万円

  • UDトラックス クオン 8.5tダンプ ツーデフ車 電動コボレーン付き・デフロック付き

    本体価格
    507万円

関東
673
326.1万円
関西
352
324.3万円
東海
532
312.3万円
北海道
170
323.4万円
九州
392
317.1万円
東北
227
321.1万円
北陸・甲信越
212
317.3万円
中国
178
303.7万円
四国
95
308.5万円
地域別台数
関東
10
620.1万円
関西
14
404.6万円
東海
9
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
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RAV4とクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   UDトラックス  クオン
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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