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RAV4とRXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国レクサス  RX
VS
78.2万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
2788 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルエアロ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 BSM パワーシート レザーシート ダウンヒルアシストコントロール オートハイビーム コーナーセンサー Bluetooth ETC

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 当社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 純正10.5型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LED ルーフレール

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘットライト シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー LEDヘッド

    本体価格
    299.5万円

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  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    69万円

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
664
328.4万円
関西
349
324.2万円
東海
512
314.4万円
北海道
163
330.3万円
九州
386
318.3万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
225
317.7万円
中国
194
308.7万円
四国
88
309.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国レクサス  RX
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3500
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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