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RAV4とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  C70カブリオレ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円178万円
C70カブリオレの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 20
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 パノラマルーフ 10型ナビフルセグ ETC

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ TRDエアロ 360°デジタルミラー

    本体価格
    445.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 中古スタッドレス付 寒冷地仕様 Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車4WD寒冷地仕様

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ナビ 電動リアゲート セーフティセンス

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス Bカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 TRDカスタム 禁煙車

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

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    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーパッケージ BLIS 1オーナー

    本体価格
    176万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
654
318.6万円
関西
309
314.8万円
東海
468
304.1万円
北海道
146
311万円
九州
433
315.6万円
東北
208
315.3万円
北陸・甲信越
186
314.3万円
中国
167
306.4万円
四国
73
309万円
地域別台数
関東
10
104.7万円
関西
3
72.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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RAV4とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  C70カブリオレ
260.8万円563.3万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1986~2487 排気量(cc) 2434~2521
171~178 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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