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RAV4とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ9型ナビTV衝突軽減LED

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲 衝突軽減 レダクル シートクーラー

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ LED

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TV SR Pバックドア クルコン BSM ETC

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー車 Pシート 点検記録簿

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチSDナビ LEDランプ

    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    38万円

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    69.8万円

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    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

関東
655
323.6万円
関西
265
319.9万円
東海
474
318.2万円
北海道
164
321.1万円
九州
401
313.5万円
東北
197
322.9万円
北陸・甲信越
194
311.2万円
中国
179
302.8万円
四国
105
329.4万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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RAV4とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1986~2487 排気量(cc) 1595~1984
171~178 最高出力(馬力) 101~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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