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RAV4とビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルミラー 全周囲カメラ AppleCarPlay ディスプレイオーディオ シートヒーター/ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正ディスプレーオーディオ トヨタセーフティーセンス 全周囲カメラ ETC2.0 運転席パワーシート ダウンヒルアシスト 純正フロアマット ブラインドスポットモニター 電動パワーバックドア

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 TRDエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    492.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター セーフティセンス パワーシート LEDヘッド 合皮レザーシート ドラレコ ビルトインETC  禁煙車

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDガーニッシュ サンルーフ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー パワーバックドア 禁煙車 レーダークルーズ 衝突被害軽減システム パワーシート 合皮レザー

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ・Dミラー・走行2700km

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルコン 全周囲Bカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    353.4万円

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  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
544
330.9万円
関西
311
326.7万円
東海
482
317万円
北海道
145
323.4万円
九州
357
318.5万円
東北
180
315.4万円
北陸・甲信越
180
322.6万円
中国
176
312.7万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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