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RAV4とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円565万円
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中古車相場 218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 531
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 電動リアゲ―ト ドラレコ

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 黒革 純9incナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ サンルーフ TRDエアロ BSM

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ Bカメラ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS PBD ICS 純ナビ パノラマビュー

    本体価格
    255.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    60.3万円

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    235.6万円

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    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スペアキー ETC付 クルコン ドラレコ

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    124.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ 純正ナビTV 純正19AW

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ ボディ同色インパネ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー/純正ナビTV/リアカメラ/キセノン

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ

    本体価格
    76万円

関東
761
316.5万円
関西
330
317.2万円
東海
485
311.1万円
北海道
153
316万円
九州
452
318万円
東北
263
310.7万円
北陸・甲信越
215
311.4万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
161
157.7万円
関西
73
155.1万円
東海
96
152.4万円
北海道
20
102.5万円
九州
73
137.8万円
東北
34
135.4万円
北陸・甲信越
26
124.4万円
中国
30
143.2万円
四国
18
109.5万円

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RAV4とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
260.8万円566.2万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 1197~1984
171~178 最高出力(馬力) 105~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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