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ランドクルーザー70とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アテンザ
VS
148万円1068万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
257 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ウインチ ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ZEALリフトアップキット サクソンマフラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD オリジナルカラー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期最終型5速マニュアルフロントコイル式

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速マニュアル フェンダーミラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSバンパーガーニッシュ ルーフラック

    本体価格
    965万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期ナビTVバックカメラ スマキー クルコン

    本体価格
    69.8万円

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    139万円

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    本体価格
    42.7万円

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    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 SDナビ 本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MTレザーシート追従クルコンBOSE

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ディーゼル/ターボ/ナビ/BTオーディオ

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 新品車高調 新品20インチ 革席

    本体価格
    127万円

関東
62
490万円
関西
23
528.7万円
東海
20
521.5万円
北海道
23
436.4万円
九州
66
476.5万円
東北
23
483.4万円
北陸・甲信越
17
422.8万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円
地域別台数
関東
81
102.6万円
関西
32
120万円
東海
60
101.3万円
北海道
12
149.6万円
九州
32
79.4万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
11
121.3万円
四国
3
84.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アテンザ
360万円480万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2446~4163 排気量(cc) 1997~2488
115~231 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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