トヨタ ランドクルーザー100 | 三菱 カリスマ | |
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VS | ||
119万円~845.8万円
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中古車相場 |
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200台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー100 | 三菱 カリスマ | |
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403.2万円~569.1万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5125×1940×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
4163~4663 | 排気量(cc) | 1834 |
196~235 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
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