| トヨタ ランドクルーザーシグナス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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154.6万円～339.8万円
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中古車相場 |
980万円～1100万円
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| 27台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザーシグナス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 4663 | 排気量(cc) | 5935 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は27台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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