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i5ツーリングとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
549万円1088万円
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中古車相場 178万円595万円
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24 中古車掲載台数 12
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ・セレクトパッケージ・20インチホイール・Bowers & Wilkinsサラウンドシステム・パノラマガラスサンルーフ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車

    本体価格
    592万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD ワンオーナー車 セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ 20インチ メーカー2年保証 電動トランクゲート シートヒーター

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EV/ドライビングPKG/ハーマンカードン/純正地デジチューナー/4ゾーンエアコン/後輪操舵/デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証 パノラマガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    589.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトパッケージ21AW禁煙デモカー

    本体価格
    1088万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 20インチアロイホイール Mスポーツパッケージ クラフテッドガラスフィニッシュ フロント・リアシートヒーター パノラマガラスサンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトP MカーボンエクステリアP パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 20AW

    本体価格
    990万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ディーラー/認定中古車/デモカー/本革/ETC

    本体価格
    588万円

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関東
10
634.1万円
関西
4
598万円
東海
6
851.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
249万円
関西
3
372.6万円
東海
0
---
北海道
4
256万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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BMW  i5ツーリング   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
1040万円1642万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
--- 排気量(cc) 4663
340~601 最高出力(馬力) 235
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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