トヨタ ランドクルーザーシグナス | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
154.6万円~339.8万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザーシグナス | マツダ ユーノスプレッソ | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
4663 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
235 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 4名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は27台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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