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ランドクルーザーシグナスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとランサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   三菱  ランサー
VS
143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD VXリミテッド4本出マフラ-&ヒッチメンバー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD /後期/SR/GANADOR/エアロ/BLADLEY18AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 22AW ETC サンル-フ クルコン 本革 Rスポ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス ランドクルーザー100W シグナス 

    本体価格
    310.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
9
295.2万円
関西
3
218.8万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
234.8万円
九州
1
218.7万円
東北
3
271.3万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  ランドクルーザーシグナス   三菱  ランサー
583.8万円636.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
4663 排気量(cc) 1468~1999
235 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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