トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 カリスマ | |
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VS | ||
143万円~529.8万円
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中古車相場 |
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27台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 カリスマ | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
4663 | 排気量(cc) | 1834 |
235 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
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