トヨタ ランドクルーザーシグナス | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
143万円~529.8万円
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中古車相場 |
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31台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
4663 | 排気量(cc) | 3799 |
235 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD | 駆動方式 | MR |
8名 | 乗車定員 | 2名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は31台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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