| トヨタ ランドクルーザーシグナス | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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178万円～595万円
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中古車相場 |
23万円～90万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーシグナス | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 176.9万円～308.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
| 4663 | 排気量(cc) | 1360～1997 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 74～177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は12台、206の中古車は4台掲載しています。
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