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ランドクルーザーシグナスとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ロータス  エスプリ
VS
178万円595万円
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中古車相場 ---
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14 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 ガナドール4本出マフラー 純正エアロ 社外24AW オーバーフェンダー サンルーフ 本革シート シートヒーター サスコン メーカーマルチ DVD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 8人乗り クーラーBOX 社外7インチナビ バックカメラ ワンセグTV クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 社外エアロ 社外22AW サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革 サンルーフ サイバーナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 1ナンバー登録 ヒッチメンバー ユーザー買取

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート・サンルーフ・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレス・スペアキー・ETC・ナビ・電動シート・コンビハンドル・コンビシフトノブ・盗難防止装置・ABS・4WD

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マフラー ヒッチメンバーマルチレス アンドロイドナビ ジャレット22インチ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期 1ナンバー WALD24アルミ  サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ・サンルーフ・革シート・アクティブサス・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・ドラレコ・ナビ・TV・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地 ロデオドライブ20アルミ サンルーフ 純正エアロ オーバーフェンダー マークレビンソン 外アクティブサスコントローラー 外セキュリティ メーカーマルチ DVD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボSE 90yモデル 右H SPAX車高調 エアコン 純正AW

    本体価格
    475.3万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

関東
2
249万円
関西
3
372.6万円
東海
1
307.9万円
北海道
5
260.4万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
475.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ランドクルーザーシグナスとエスプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ロータス  エスプリ
583.8万円636.3万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
4663 排気量(cc) 3506
235 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
8名 乗車定員 2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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