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クラウンアスリートとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
23万円528万円
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中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G ジャパンセレクトPKG 社外ステアリング新品交換済 ホワイトレザー シートヒーター&ベンチレーション クリアランスソナー バックモニター レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC スペアーキー有

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ TOM'Sエアロ・タナベ車高調・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・オートA/C

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/1オーナー/RS-Rダウンサス/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/パドルシフト/電動チルト&テレスコピック/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/パワーシート/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正17インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリート 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車/後期型/H15年最終生産モデル/タイミングベルト交換済み/純正ナビ/HIDライト/純正アルミ/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙車 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC エコモード モデリスタフルエアロ ハンドルスイッチ 電動格納オートウインカーミラー スマートキードライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期モデル 黒革シート 新品フルタップ車高調 新品シュタイナー19インチ 新品タイヤ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV イージークローザー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

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    180.8万円

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    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ランドクルーザー シグナス/2UZ/V8エンジン搭載/全国登録/中期モデル/5速オートマ/パールホワイト/サンルーフ/ルーフレール/パワーシート/4本出しマフラー/純正マルチナビ/新品 ジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    329.8万円

関東
486
162.9万円
関西
241
183.2万円
東海
215
164.8万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
83
182.9万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
1
382万円
関西
2
349万円
東海
1
329.8万円
北海道
3
270.3万円
九州
2
338.9万円
東北
2
179.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
357万円618.3万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1998~3456 排気量(cc) 4663
178~315 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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