トヨタ ランドクルーザーシグナス | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
143万円~529.8万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
4663 | 排気量(cc) | 1998 |
235 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 4名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は31台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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