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ランドクルーザープラドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
90万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 184万円294万円
コペンクーペの相場表を見る
2509 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ALPINEナビ モデリスタ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SR レダクル 衝突軽減 9インチナビ

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・記録簿・寒冷地・後席モニタ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ前後/Fガード/記録簿/外エンスタ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EX ディーゼルターボ 4WD NOX適合 5速MT デフロック付き

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙・ワンオーナー 全周囲モニター

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サドルタン SR 全方位 ETC2.0 前方ドラレコ

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ/純ナビ/ETC/後カメラ/黒革/LED

    本体価格
    457.8万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

関東
742
430.7万円
関西
297
457.6万円
東海
412
417.4万円
北海道
175
401.7万円
九州
331
414.2万円
東北
160
388.6万円
北陸・甲信越
193
422万円
中国
136
409.3万円
四国
63
409.7万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
234.9万円
東海
3
251万円
北海道
0
---
九州
2
238.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コペンクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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