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ランドクルーザープラドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 176万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
2671 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 寒冷地 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    437.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 全方位 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ETC ナビ バックモニター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パワーシート 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    419.9万円

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    273.8万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    269万円

関東
837
426万円
関西
290
450.7万円
東海
404
405.5万円
北海道
179
394.7万円
九州
353
412.8万円
東北
185
384.8万円
北陸・甲信越
199
411.1万円
中国
154
393.6万円
四国
70
436万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
222.9万円
東海
4
246.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  コペンクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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