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ランドクルーザープラドとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  チャージャー
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 50万円1898万円
チャージャーの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD HDDナビ CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ビルシュタイン足回り 1ナンバー変更

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 下取車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 LEDヘッド ETC

    本体価格
    407.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ジムライン オプカン リフトUP 丸目

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 革シート ALPINE11incDA 7人乗

    本体価格
    461.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ・オリジナルマフラー

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    181.5万円

  • ダッジ チャージャー SXT スモークショー

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアサス 社外マフラー 内装張替

    本体価格
    520万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

関東
733
423万円
関西
261
449.5万円
東海
366
397.1万円
北海道
166
386.9万円
九州
308
405.6万円
東北
162
374.9万円
北陸・甲信越
175
408.7万円
中国
135
393.9万円
四国
72
433.4万円
地域別台数
関東
33
364.9万円
関西
10
169.6万円
東海
21
616.2万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  チャージャー
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 3600~6400
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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