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ランドクルーザープラドとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
85万円751万円
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中古車相場 12.5万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 534
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 禁煙 7人乗り メーカーナビ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 SR 9型ナビ 3列 ルーフレール

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    510.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 リフトUP ナビ Bカメラ 新品カバー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 2UP X-ATタイヤ SDナビ サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ  社外マフラー 社外AW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 当社下取り 社外アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

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    33.8万円

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    24.9万円

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    29.8万円

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    29万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール・ETC・エンジンスタ

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    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビシートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー車検R7年3月

    本体価格
    29万円

関東
751
425.4万円
関西
287
451.2万円
東海
424
414.8万円
北海道
182
404.5万円
九州
338
417.8万円
東北
160
388.6万円
北陸・甲信越
187
416.3万円
中国
133
401.1万円
四国
57
409.9万円
地域別台数
関東
166
40.8万円
関西
62
40.5万円
東海
57
43.5万円
北海道
27
53万円
九州
85
53.4万円
東北
56
48.5万円
北陸・甲信越
41
51.5万円
中国
19
45.7万円
四国
21
63.9万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  フィットハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2693~3955 排気量(cc) 1339~1496
163~276 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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