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ランドクルーザープラドとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
マーチBOXの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9型BIGXナビ ALPINE後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ 4WD車 5人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オーナー純正ナビ全方位ベージュレザーETC

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパインSDナビ

    本体価格
    360.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 中期 7人 サンルーフ LED ルーフレール

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD メーカーナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    498.1万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ナビTVBカメラETCドラレコプリンセス

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    98万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチBOX ビュート 

    本体価格
    95.9万円

関東
729
420.5万円
関西
256
449万円
東海
346
395.5万円
北海道
158
381.8万円
九州
294
403.1万円
東北
154
366.7万円
北陸・甲信越
174
407.5万円
中国
137
396.5万円
四国
70
432.2万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
315万円554.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2693~3955 排気量(cc) 997~1348
163~276 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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