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ランドクルーザープラドとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  プリメーラワゴン
VS
85万円751万円
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中古車相場 25.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2520 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ 前後ドラレコ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    444.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 LEDヘッド ETC

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD アルルブルー全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ・フロント&バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ付/ナローボディー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/黒革/7人乗/9型ナビ/ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD WALD22インチAW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    555万円

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    48万円

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    本体価格
    108.5万円

関東
752
424.8万円
関西
286
450.8万円
東海
424
414.2万円
北海道
182
404.2万円
九州
338
417万円
東北
160
388.6万円
北陸・甲信越
187
416.1万円
中国
134
401.8万円
四国
57
409.9万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  プリメーラワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2488
163~276 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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