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ランドクルーザープラドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ライトエースバン
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
2731 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ・オリジナルマフラー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 20AW エアロ

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート 純正9インチナビ.LED付エアロ

    本体価格
    551.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TX-L マットブラックエディション

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型BIGX サンルーフ 本革 リフトアップ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 下取車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    405.9万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オートマABSACPSWエアBナビTVリアカメラETC

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    114.8万円

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    85万円

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    319.8万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bluetooth/ドラレコ/ETC/Fパワーウィンド

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

関東
855
428.8万円
関西
299
451.9万円
東海
422
407.1万円
北海道
181
395.6万円
九州
365
414.1万円
東北
187
389.1万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
153
395万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
51
123.2万円
関西
15
119.8万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

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ランドクルーザープラドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ライトエースバン
315万円554.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2693~3955 排気量(cc) 1495
163~276 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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