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ランドクルーザープラドとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ピクシスバン
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD EXワイド ベージュ全塗装済み

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9型ナビ Bモニター クルコン ETC LED

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP 社外AW ATタイヤ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り 純正ナビ 本革シート LEDヘッド

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ガソリン/5人乗り/サンルーフ/本革シー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 純正ナビ プリクラッシュ フォグランプ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズSA3 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD CD スペアタイヤ 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ プリクラッシュ・クリアランスソナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・地デジ・ETC・ルーフキャリア

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.3万円

関東
838
426.3万円
関西
290
450.7万円
東海
404
405.5万円
北海道
179
394.7万円
九州
353
412.8万円
東北
185
384.8万円
北陸・甲信越
199
411.1万円
中国
154
393.6万円
四国
70
436万円
地域別台数
関東
104
87万円
関西
50
88.7万円
東海
43
89万円
北海道
11
58.5万円
九州
41
73.8万円
東北
27
84万円
北陸・甲信越
17
82.3万円
中国
7
95.2万円
四国
18
73.5万円

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ランドクルーザープラドとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ピクシスバン
315万円554.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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