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レジアスエースと90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  90
VS
78万円681万円
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中古車相場 ---
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772 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 タイミングベルト交換渡し 社外アルミホイール 純正LEDヘッドライト プッシュスタート リアスライドガラス小窓 コーナーセンサー 助手席エアバック 100V電源 カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ DAMD adapt(アダプト) DEFACE(デフエイス)フェイスキット 全塗装済 新品タイヤ メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ETC AMJオリジナル千鳥シートカバー フォグライト スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL4型フェイス 走行距離無制 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車いす2台積み オートステップ スライドドア ナビワンセグ バックカメラ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ベットキット 新品シートカバー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 玄武2インチローダウンキット/ベッドキット/KB18インチアルミホイール/8mm幅オーバーフェンダー/バッドフェイスボンネット/ガソリン車/両側スライドドア

    本体価格
    246万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バン TRDバンパー&アルパインBIG-X11型 リアヒーター&クーラー プッシュスタート スマートキー  両側スライドドア ドラレコ ETC 車線逸脱防止 横滑り防止装置 電動格納ミラー ベッドキッド

    本体価格
    318万円

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  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
227
249.7万円
関西
111
247.8万円
東海
113
243.2万円
北海道
103
244.8万円
九州
73
239.5万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レジアスエースと90のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  90
170.6万円529.5万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2309
109~160 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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