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レジアスエースとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
69万円675万円
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中古車相場 577.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
801 中古車掲載台数 37
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ルーフキャリア 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type1 丸目2灯 NEWヴィンテージカスタム・全塗装・両側電動スライドドア・ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ビルトインETC・ローダウン・AMJシートカバー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 セーフティセンス 禁煙車 Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー×2 16インチホイール OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング ジャストロー 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 東和モーター フェネック キャンピング

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1年保証付 MRTマルチロールトランスポーター 寒冷地バンパーガード BFグッドリッチ 純正エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型2.8ディ―ゼルターボ トヨタセーフティセンス 1オーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー LED 専用レザー×黒木目 WエアB ハンドルリモコン ハイエース

    本体価格
    266万円

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    855万円

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    本体価格
    617万円

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    659.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

関東
244
252.4万円
関西
114
251.8万円
東海
110
242万円
北海道
110
250万円
九州
72
245.7万円
東北
73
244.8万円
北陸・甲信越
54
236.1万円
中国
11
204.6万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
17
774.6万円
関西
4
638.4万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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レジアスエースとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  e-tron GTクワトロ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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