トヨタ レジアスエース | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
1万円~591万円
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中古車相場 |
344万円~523万円
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784台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ レジアスエース | メルセデスAMG SLC | |
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170.6万円~529.5万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 2996 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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