トヨタ レジアスエース | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
69.8万円~591万円
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中古車相場 |
100万円~195万円
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775台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ レジアスエース | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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170.6万円~529.5万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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