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レジアスエースとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   BMW  X3 M
VS
1万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 598万円1080万円
X3 Mの相場表を見る
784 中古車掲載台数 14
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD走行2万キロナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正ナビ Bカメラ  Wパワースライド

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング ベバスト製FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付/ストレッチャー/車いすBタイプ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ETC Bカメラ ナビ 本州仕入

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TRDエアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Tベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

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    648万円

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    950万円

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    988万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 革 パノSR ナビ CarPlay H&Rサス 2年保証

    本体価格
    666万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 21AW 黒革 後席リクライニング

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    615万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG/カーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1080万円

関東
249
238.8万円
関西
129
239.1万円
東海
103
247万円
北海道
71
247.2万円
九州
104
234.8万円
東北
69
226.6万円
北陸・甲信越
40
220万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
5
831.8万円
関西
4
791.8万円
東海
4
951.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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レジアスエースとX3 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  X3 M
170.6万円529.5万円 新車時価格 1210万円1401万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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